博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司
從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。
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並協助傳統車床業者如威赫、金剛等取得TS認證。
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以及沙特SABER(SASO)、奈及利亞SONCAP、阿爾及利亞VOC、坦尚尼亞VOC、肯亞VOC、敘利亞COC、科威特、加蓬VOC、烏干達VOC等中東地區的相關認證
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出品／平門知事 撰文／二哥 了解更多汽車知識關注試駕時間 豐田汽車的售價一直比較堅挺，尤其從2019年7月國六標準實施之後，新車型或改款車型的售價幾乎全部緊貼官方指導價。 這一策略自然有助於提高單車利潤率和緩解產能壓力，但也引發了市場廣泛質疑，並進一步削弱了豐田汽車的產品競爭力。 ...豐田卡羅拉 目前部分區域買家爆出卡羅拉精英版裸車12.28萬、落地13.78萬的終端售價，其中0.5萬的讓利水平創造了最近兩年來最高優惠幅度，同時附贈全車膜、腳墊、倒車雷達、3年6次保養（全合成機油、機濾、工時費）、終身免費洗車以及升級LED大燈等多項售後服務項目。 如此看來，受疫情影響，經銷商緩解銷售壓力的要求還是比較迫切的。 另外，從卡羅拉的價格歷史觀察，精英版12.28萬的售價不高，而13.78萬的落地價中也沒有摻雜多少額外的收費名堂。 ...卡羅拉內飾 當然，一款車是否值得購買，或售價高不高，我們也需要拿出一些競品車型去作適當的橫向對比方能令人信服。 搭載燒機油的1.2T發動機，匹配頓挫、抖動、脫擋的雙離合變速箱的大眾速騰，200TSI舒適型優惠後售價接近12萬； 搭載1.0T三缸發動機、嚴重缺乏主被動安全配置的本田思域180TURBO 尚動版售價近於13萬，尚擎版更貴。 而即使是由飛度平臺兩次拉長拉大，搭載1.0T三缸發動機的本田凌派中配領先版優惠後也幾乎賣到了12萬的水平，頂配甚至超過了卡羅拉精英版。而從發動機到底盤懸掛，再到工藝做工，凌派又如何能與卡羅拉相提並論！ 基於此，卡羅拉精英版能賣12.28萬，價格不高。 ...豐田卡羅拉 不過，山外有山。 搭載創馳藍天1.5L自然吸氣發動機和6AT變速箱，並有GVC動態矢量控制系統技術支持，配置更豐富的次世代馬自達昂克賽拉，其高配質型版優惠後也不過12萬多。 不必說配置、外形與內飾設計、操控、靜音性以及燃油經濟性，只講發動機和變速箱技術以及二者的品質穩定性和可靠性，馬自達昂克賽拉就絕對碾壓豐田卡羅拉。 只是，如果出於對豐田品牌的忠誠，或是對卡羅拉車型的鐘愛，這款車的價格不算貴，可以買，但可以買不代表其是最佳選項。
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